RumpiKotaCom – Mesin bensin 4 tak merupakan jenis mesin yang paling umum kita jumpai dalam kehidupan sehari-hari. Mesin ini banyak digunakan pada kendaraan bermotor seperti motor dan mobil, serta pada berbagai alat serbaguna.
Untuk memahami bagaimana mesin ini bekerja, mari kita lihat terlebih dahulu komponen pentingnya dan proses kerja setiap langkahnya
Komponen Utama Mesin Bensin 4 Tak
Berikut adalah bagian-bagian penting yang memungkinkan mesin bensin 4 tak berfungsi:
-
Piston (Seher): Komponen ini bergerak naik turun di dalam silinder dan menjadi bagian utama dalam proses kerja mesin.
-
Crankshaft (Kruk As): Bertugas mengubah gerakan vertikal piston menjadi gerakan memutar untuk menggerakkan mesin.
-
Connecting Rod (Stang Seher): Penghubung antara piston dengan crankshaft, meneruskan gerak piston ke kruk as.
-
Intake Valve (Klep Masuk): Komponen ini membuka saluran masuk untuk campuran bahan bakar dan udara ke dalam ruang bakar.
-
Busi (Spark Plug): Menghasilkan percikan api yang menyalakan campuran bensin dan udara yang telah dikompresi, menghasilkan ledakan untuk menggerakkan piston.
-
Exhaust Valve (Klep Buang): Klep ini membuka saluran pembuangan agar sisa pembakaran bisa keluar dari mesin.
-
Camshaft (Noken As): Berfungsi untuk mengatur waktu buka dan tutup klep masuk (in) dan keluar (ex).
-
Timing Gear/Belt/Chain: Komponen ini menghubungkan crankshaft dengan camshaft agar sinkronisasi gerakan mesin tetap terjaga. Ada mesin yang memakai gear, belt, atau rantai (chain).
- Ruang Bakar (Combustion Chamber): Tempat terjadinya pembakaran di dalam mesin. Ledakan yang terjadi di sini menggerakkan piston.
Tahapan Kerja Mesin Bensin 4 Tak
Proses kerja mesin ini terdiri dari empat langkah utama, yang terjadi secara berurutan:
-
Langkah Hisap:
Pada tahap ini, klep masuk terbuka dan piston bergerak turun. Gerakan ini menghisap campuran udara dan bensin ke dalam ruang bakar. -
Langkah Kompresi:
Setelah campuran masuk, kedua klep menutup. Piston kemudian naik ke atas dan menekan campuran hingga padat. Di akhir langkah ini, busi akan memercikkan api. -
Langkah Tenaga:
Percikan busi memicu ledakan campuran bahan bakar. Ledakan ini mendorong piston kembali ke bawah, menghasilkan tenaga untuk memutar crankshaft.
-
Langkah Buang:
Piston kembali naik dan klep buang terbuka. Sisa pembakaran dikeluarkan dari ruang bakar melalui klep ini.
Setelah proses buang selesai, siklus akan kembali ke langkah hisap dan terus berulang.
Mesin bensin 4 tak bekerja melalui kombinasi gerakan mekanis yang sangat presisi. Dengan memahami cara kerja dan komponennya, kita bisa lebih menghargai teknologi yang ada dalam kendaraan dan mesin yang kita gunakan setiap hari.